Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from CentralAsia+ Aero
Пропускная способность грузового комплекса в аэропорту Ташкент вырастет в четыре раза

🇺🇿 Современный грузовой комплекс будет построен в международном аэропорту Ташкент (TAS), причем первый карго терминал появится уже к концу года, обещает Uzbekistan Airports.

Новый комплекс, пропускной способностью 120 тыс. тонн в год, расположится на территории в 5,2 га. Он придет на замену старой структуре, созданной в 1994-2000 годах, и представляющей собой комплекс из порядка 20 устаревших разрозненных малых и средних складских и административных помещений, на площади 3 га.

Расчетная пропускная способность существующего терминала составляет 30 тыс. тонн в год. Однако в 2024 году аэропорт узбекской столицы планирует, согласно прогнозам, обслужить около 67 тыс. тонн грузов и почты.

На данный момент завершены работы по проектированию нового грузового комплекса, строительство которого будет проходить в два этапа.

На первом этапе, до конца текущего года, будет введен в эксплуатацию новый грузовой терминал общей площадью 8 тыс. кв.м, включая холодильные и морозильные камеры площадью 500 кв.м для грузов, требующих поддержания определенного температурного режима.

Также для персонала и представителей компаний-импортеров/экспортеров будет построено новое административное здание площадью 3 тыс. кв.м.

На втором этапе до конца 2025 года планируется построить и ввести в эксплуатацию новый грузовой склад площадью 12 тыс. кв.м, имеющий, в том числе, холодильные и морозильные помещения с разными температурными режимами общей площадью 1 тыс. кв.м.

«Новый терминал будет оснащен современным оборудованием, что позволит сократить время обслуживания грузов и предоставлять авиаперевозчикам качество сервиса в соответствии с общепринятыми мировыми стандартами», - заверили в управляющей компании Uzbekistan Airports Cargo (UzCargo).
Иллюстрация: Uzbekistan Airports

Подписаться на @CentralAsiaPlusAero



tg-me.com/ATOjournal/6285
Create:
Last Update:

Пропускная способность грузового комплекса в аэропорту Ташкент вырастет в четыре раза

🇺🇿 Современный грузовой комплекс будет построен в международном аэропорту Ташкент (TAS), причем первый карго терминал появится уже к концу года, обещает Uzbekistan Airports.

Новый комплекс, пропускной способностью 120 тыс. тонн в год, расположится на территории в 5,2 га. Он придет на замену старой структуре, созданной в 1994-2000 годах, и представляющей собой комплекс из порядка 20 устаревших разрозненных малых и средних складских и административных помещений, на площади 3 га.

Расчетная пропускная способность существующего терминала составляет 30 тыс. тонн в год. Однако в 2024 году аэропорт узбекской столицы планирует, согласно прогнозам, обслужить около 67 тыс. тонн грузов и почты.

На данный момент завершены работы по проектированию нового грузового комплекса, строительство которого будет проходить в два этапа.

На первом этапе, до конца текущего года, будет введен в эксплуатацию новый грузовой терминал общей площадью 8 тыс. кв.м, включая холодильные и морозильные камеры площадью 500 кв.м для грузов, требующих поддержания определенного температурного режима.

Также для персонала и представителей компаний-импортеров/экспортеров будет построено новое административное здание площадью 3 тыс. кв.м.

На втором этапе до конца 2025 года планируется построить и ввести в эксплуатацию новый грузовой склад площадью 12 тыс. кв.м, имеющий, в том числе, холодильные и морозильные помещения с разными температурными режимами общей площадью 1 тыс. кв.м.

«Новый терминал будет оснащен современным оборудованием, что позволит сократить время обслуживания грузов и предоставлять авиаперевозчикам качество сервиса в соответствии с общепринятыми мировыми стандартами», - заверили в управляющей компании Uzbekistan Airports Cargo (UzCargo).
Иллюстрация: Uzbekistan Airports

Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

BY Авиатранспортное обозрение





Share with your friend now:
tg-me.com/ATOjournal/6285

View MORE
Open in Telegram


Авиатранспортное обозрение Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Should I buy bitcoin?

“To the extent it is used I fear it’s often for illicit finance. It’s an extremely inefficient way of conducting transactions, and the amount of energy that’s consumed in processing those transactions is staggering,” the former Fed chairwoman said. Yellen’s comments have been cited as a reason for bitcoin’s recent losses. However, Yellen’s assessment of bitcoin as a inefficient medium of exchange is an important point and one that has already been raised in the past by bitcoin bulls. Using a volatile asset in exchange for goods and services makes little sense if the asset can tumble 10% in a day, or surge 80% over the course of a two months as bitcoin has done in 2021, critics argue. To put a finer point on it, over the past 12 months bitcoin has registered 8 corrections, defined as a decline from a recent peak of at least 10% but not more than 20%, and two bear markets, which are defined as falls of 20% or more, according to Dow Jones Market Data.

A project of our size needs at least a few hundred million dollars per year to keep going,” Mr. Durov wrote in his public channel on Telegram late last year. “While doing that, we will remain independent and stay true to our values, redefining how a tech company should operate.

Авиатранспортное обозрение from no


Telegram Авиатранспортное обозрение
FROM USA